遠洋かつおまぐろ漁船の船員募集状況などについて吉田事務局長に話しを 伺いました！

Ｑ）船員になりたいという相談は年間で何件くらいありますか？

　　震災後、今から4～5年前のピーク時は年間100件以上の問合せも
ありましたが、今は年間30件程度のかつおまぐろ漁船への乗船希望に
関する問合せがあります
実際に乗船するのは問合せの数から半分の年間15人くらいです
年間約100件の問合せがあった時期は電話を取るだけで一日が過ぎました
都市伝説的な「若者を稼がせるために乗せたい！」という
本人以外からの問合せが多く来た時期もありますが
実際にそのような問合せで乗船することは一切ありません
そういった都市伝説的な対策はインターネット上の検索キーワードの浄化
正しい遠洋かつおまぐろ漁船の新人船員情報をブログに載せたり
新聞やメディアで発信し続けたら自然にそういった都市伝説的な
乗船希望者本人以外からの問い合わせは少なくなりました
遠洋まぐろ漁業の船主さんである
勝倉さんの勝栄丸ブログ（http://shoeimaru.da-te.jp/）
濱田さんの清福丸ブログ（https://ameblo.jp/seifukumaru）でも
遠洋まぐろ漁業の正しい情報がブログの記事で掲載されていますので
今では乗船したいという本人の気持ちがしっかりしている
若者からの問合せしか連絡は来なくなりました
そういった意味では、漁師の仕事に興味のある問合せの
本気度は高くなりましたね

Ｑ）吉田事務局長が遠洋まぐろ漁船に紹介した新人船員の年齢は？

　　新規学卒で乗船する１８歳から２５歳くらいまでが多いです
平均年齢は２２歳くらいでしょうか
　　
Ｑ）乗船希望者の問合せは本人からですか、それとも父兄からですか？
　　
学卒者の場合は水産高校の先生から問合せのケースもあります
中学2年生と高校2年生が多いですかね
また乗船したいという学生本人がインターネットで調べて
私のブログ「漁船員(漁師)になろう！」にたどり着いて
本人が学校の先生に相談して、先生から私に連絡が来るケースもあります
　　漁師になりたいという問合せは気仙沼以外からも多いです
年齢は15歳であったり、性格的にはわんぱく坊主もいたり
ごくごく普通の勉強が苦手で働きたい学生や
活発でスポーツも好きで友達が多い人からの問合せも普通にありますね

　　漁師になりたいという学生からの問合せに共通して言えることは
「漁師になりたいという強い思いがある」
「人が出来ないような仕事をしたい」です
　　
　　昨年の9月には、同時期に8人一気に乗りたいとい人から連絡があった
最終的には6人が気仙沼まで来てまぐろ船の見学、船主との懇談会を行った
6人の共通点は6人とも「YouTubeでベーリング海のカニ漁を観た！」
「ベーリング海のカニ漁の映像を観て感銘を受けた！」
「荒波の中で、人には出来ない大変な漁師の仕事をしてみたい！」
という考えから、遠洋まぐろ漁船にたどりついた若者でした
　　普通の人が経験したことがないような仕事をしたい
自分だけしか出来ない仕事、日本だとまぐろ漁船が
過酷であろうという発想ですね
気仙沼に同時期に集まった遠洋まぐろ漁師希望の6人から
奥さんの反対で乗船出来なかった既婚者もいたりして
結局は気仙沼に集まった6人から独身者の2人が乗船することになった
漁師希望者には極力気仙沼に来て、実際に漁船に乗って頂いています
北は北海道や大阪から自費で漁師希望者の皆さんは来ている
遠方から長距離バスで日帰りの弾丸ツアーで来る人もいます
そこから次の段階になり、面接になると本人負担ではなく
最近では全額こちら側で往復の交通費を負担します
最初の見学だけは皆さん自費で来ている

Ｑ）現在遠洋かつおまぐろ漁船で募集中の新人船員は（甲板、機関など）？

　　求人は機関長も不足しているため機関員の募集が多いです
本心としては機関場の機関員が欲しいのですが甲板と機関両方
ひととおおり沖でどちらの仕事もしながら
OJT（オン・ザ・ジョブ・トレーニング）を行い
自分が適した職務についている
実際にはOJT中に機関長と気が合ったり
機関長に仕事を教えて頂くなかで機関長に憧れたりした時には
機関場志望になることもある